液氨为*2.3类 有毒气体采用钢瓶或槽车灌装。灌装用钢瓶或槽车应符合国家劳动局颁发的气瓶安全监察规程”、“固定式压力容器安全技术监察规程”等有关规定。允许重量充装系数为0.52kg/L。装运液氨的钢瓶和槽车必须符合*共和国交通部制订的《危险货物运输规则》,运输过程中应避免受热,严禁烟火。钢瓶必须有安全帽,瓶外用橡皮圈或草绳包扎,防止激烈撞击和震动。液氨钢瓶应存放于库房或有棚的平台上。露天堆放时,应以帐篷遮盖,防止日光直射。主要靠铁路和公路运输。
产品重大修理应由具有相应维修资质的单位进行。重大修理施工前应向压力容器使用登记机关书面告知。修理人员在进入容器内部前,使用单位应参照《固定式压力容器安全技术监察规程》要求,做好准备和清理工作,达不到要求时,严禁人员进入。
球罐的结构并不复杂,但球罐的制造和安装较之其它型式的储罐困难。而且,由于球罐大多数是压力或低温容器,它盛装的物料又大部分是易燃、易爆物,且装载量大,一旦发生事故,后果不堪设想。因此,球罐的设计和使用要保证安全可靠 ,球罐结构的合理设计必须考虑各种因素:如装载物料的性质、设计温度和压力、材质、制造技术水平和设备、安装方法、焊接与检验要求、操作方便和可靠、自然环境的影响等等。要做到满足各项工艺要求,有足够的强度和稳定性,且结构尽可能简单,使其压制成型、安装组对、焊接和检验、操作、监测和检修容易实测。
气瓶内的液化气不能用尽,应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2,表压),防止空气进人气瓶中。液化石油气用完后,瓶内所剩的残液也是一种易燃物,不得自行倾倒,防止因残液的流淌和蒸发而引起火灾。液化石油气气瓶是一种受压容器,要很好地加以维护保养和定期检验。在搬运和使用过程中要防止气瓶坠落或撞击,不准用铁器敲击开启瓶阀,要防止日光直射和长期淋雨。气瓶一般2年检查一次。
隔板形成固定元件的气体通道,根据隔板所处的位置,分为进气隔板、中间隔板、段间隔板和排气隔板等。
气封装在隔板或轴瑞气缸上,防止气体在缸内的泄漏或向外泄漏。轴承则安装在缸体的两端,起支承的作用。施工图设计:设备选型由各省(市、区)公司项目组织部门提供油气回收设备入围供应商名单,设计院依此选取相关设备。设备选型应遵循安全可靠、技术先进、经济实用、满足排放标准的原则,并采用安装简洁、方便的、现场改造量少的产品。并注意以下事项:同一区域宜选择同一厂家的设备,便于售后服务。年汽油加油量3000吨以上且汽油10条以上的加油站宜选用集中式加油油气回收系统,其余宜选用分散式加油油气回收系统。根据加油机内部空间选择不同类型的加油油气回收技术与设备。如二次回收分散式真空泵宜采用功率较小,可利用加油机原有电源驱动的形式,不宜另外敷设电源电缆。为减少储罐改造量,集中式真空泵宜采用电驱动的真空泵,不宜采用潜油泵驱动的真空泵。