液氨为*2.3类 有毒气体采用钢瓶或槽车灌装。灌装用钢瓶或槽车应符合国家劳动局颁发的气瓶安全监察规程”、“固定式压力容器安全技术监察规程”等有关规定。允许重量充装系数为0.52kg/L。装运液氨的钢瓶和槽车必须符合*共和国交通部制订的《危险货物运输规则》,运输过程中应避免受热,严禁烟火。钢瓶必须有安全帽,瓶外用橡皮圈或草绳包扎,防止激烈撞击和震动。液氨钢瓶应存放于库房或有棚的平台上。露天堆放时,应以帐篷遮盖,防止日光直射。主要靠铁路和公路运输。
储罐内出油口温度高,保证了倒出粘稠液体流动性。避免了反复对罐内粘稠液体进行加热,保证了粘稠液体色度、降低了粘稠液体处理的成本。使用寿命长,耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能,较大的提高了换热器整体性能。工艺结构设计先进。LNG体积比同质量的天然气小625倍,所以可用轿车、火车、轮船很方便地将LNG运到没有天然气的当地运用。国际贸易的天然气,以液体方式运送的达25%。低温储罐贮存LNG效率高,占地少。
液化气储罐通过高速旋转的叶轮,把原动机的能量传送给气体,使气体压力和速度提高,气体在液化气储罐内固定元件中将速度能转换为压力能。主要用来压缩和输送气体。
1、加热速度快,传热效率高,不易结垢。2、可对粘稠液体定量加热,需要多少加热多少。3、粘稠液体不会出现局部高温、炭化,保证了粘稠液体质量及加热器传热效率。
同时要求企业每年对液化气储罐进行年度检查、每月进行自行巡查,同时由特种设备综合检验机构根据液化气储罐的安全状况等级进行定期检验。
安全状况等级为1、2级的,一般每6年进行一次;安全状况等级为3级的,一般每3~6年一次;安全状况等级为4级的,应当监控使用,其检验同期由检验机构确定,累计监控使用时间不得**过3年;安全状况等级为5级的,应当对缺陷进行处理,否则不得继续使用。同时对于使用期限已达设计预期使用寿命的液化气储罐或者使用期**过20年的液化气储罐,如果要继续使用,使用单位应当委托有资格的特种设备检验检测机构对其进行检验(必要时进行合于使用评价),同时应经使用单位主要负责人批准后,方可继续使用。
定子是液化气储罐的关键部位,由气缸、隔板、气封和轴承组成。气缸是液化气储罐的壳体,由壳身和进排气室构成,内装有隔板、密封体、轴承等零部件。要求气缸有足够的强度以承受气体的压力,法兰结合面应严密,保持气体不向机外泄漏,有足够的刚度,以免变形。
液化气储罐工程设计的要求:设计单位选择液化气储罐系统工程设计单位,应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,在板块入围的设计院中选取,并报主管签字同意。设计单位应具有石油化工工程设计资质和工业管道(GC2)设计资质的单位承担。现场踏勘,现场踏勘应由各省(市、区)公司项目组织部门负责,组织加油站所在地的分公司的工程建设、加管、质安等部门及设计院等部门人员进行现场踏勘。