唐县大型LNG储罐 LNG低温储罐

调整LNG接收站低温BOG压缩机负荷，将出口常温(15一20℃)天然气(BOG)通过LNG接收站放空管线由LNG储罐**部进入LNG储罐，控制LNG储罐压力为20kPa，调整进入LNG储罐的气体量约5000m³/h，氮气由LNG储罐内底部氮气吹扫管线引出，整个置换过程持续40h，当氮气出口检测甲烷含量为85%时停止置换。

LNG气化站站内管道系统包括低温管道和常温管道，管内介质有低温液化天然气、低温蒸发气、常温天然气等。同时设备与管件多样，管道与设备、阀门间的连接较多，使得管道的支管、弯管和三通较多，管道串、并联形式复杂。
加上在LNG气化站中，由于在预冷或管线运行时，管道内部温度骤然降低，管道遇冷收缩，法兰受力增大，有失效泄漏风险，因此在进行管系的应力分析之前需要先对法兰泄漏问题进行校核分析。

夹层一般采用充填珠光砂的方式来绝热，罐底则采用玻璃砖绝热，罐**通常采用岩棉绝热。储罐安全泄放装置由内罐安全阀、外罐安全阀、紧急放空阀、较高液位警报器、内罐溢流阀等组成。

LNG气化站中的LNG储罐及低温管道均采用06Cr19Ni10，06Cr19Ni10具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大，在LNG温度条件下，100m管路大约收缩300mm。两个固**之间，由于冷收缩产生的应力，可能远远**过材料的屈服点。因此在管路设计时，必须考虑有效的措施来补偿管道收缩量，防止出现冷收缩引起破坏。